Diagrama de Conexión del Autoestéreo Pioneer DEH-S6100BS

5/5 (1👤)

🚗 Automotriz 🧮 6 esquemas

★Valóralo★

🧮 Diagrama 🖨️ Imprimir 📖 Instrucciones 🛠️ Solución de problemas 💬 Preguntas

Acerca de este Diagrama

Estos diagramas están rediseñados a partir de la página 3 del manual del autoestéreo Pioneer DEH-S6100BS y se los ofrecemos completamente gratis y en español. Así mismo, lo hemos catalogado en la sección de Estéreo y Audio de Coche (Automotriz) en Diagramverse, y ha sido calificado por 1 usuario con una valoración media de 5,0. Si tiene alguna consulta específica acerca del Diagrama de Conexión del Autoestéreo Pioneer DEH-S6100BS, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs).

Diagramas Pioneer DEH-S6100BS para imprimir

Completo

1 / 6

Instrucciones de cableado

Antes de empezar

Antes de comprar materiales, define qué configuración vas a armar para tu Pioneer DEH-S6100BS. De eso dependen el cableado y un ajuste que después cuesta cambiar. La pestaña Completo muestra todas las conexiones juntas. En la pestaña Altavoces, elige:

• Cuatro altavoces para altavoces de rango completo delanteros y traseros.
• Subwoofers de 4 Ω cuando los subwoofers van conectados directamente a los cables verdes y violetas.
• Subwoofer de 2 Ω para un solo subwoofer de 2 Ω en los cables violetas.
• Dos de 4 Ω en paralelo para un par de subwoofers de 4 Ω en los cables violetas.

Usa la pestaña Amplificador si un amplificador externo va a mover los altavoces desde las salidas RCA. Elige también entre el modo estándar (STD: delanteros, traseros y subwoofer) o el modo de red (NW: agudos, medios y subwoofer, para un sistema activo de 2 vías).

Herramientas y materiales: un multímetro digital, pinzas pelacables, conectores para crimpar o estaño con tubo termocontraíble, cinta aislante, abrazaderas para cables, herramientas para desmontar paneles y cables RCA si agregas un amplificador. Como buena práctica general, usa un arnés adaptador específico para tu vehículo, así no tienes que cortar el cableado de fábrica.

Usa el cable de alimentación incluido tal como viene y no acortes sus cables. El fabricante no publica el calibre de los cables de la unidad. Si tienes que alargar alguno, usa un cable al menos tan grueso como el original.

Requisitos de alimentación: la unidad funciona solo en vehículos de 12 V con negativo a masa. Su tensión nominal es de 14,4 V DC (admite de 10,8 V a 15,1 V), consume hasta 10,0 A y está protegida por un fusible de 10 A.

Con la batería todavía conectada, usa el multímetro para identificar en el vehículo los cables de 12 V permanente, 12 V con la llave, iluminación y altavoces, y etiquétalos. Después desconecta el negativo de la batería.

La instalación de audio en el auto no requiere permiso eléctrico. Si no tienes experiencia con cableado automotriz, o si la instalación exige perforar o modificar el vehículo, pide que lo haga un instalador de audio capacitado o tu concesionario.

Cableado paso a paso

1. Conecta primero el cable Negro de masa del chasis a una parte metálica limpia y sin pintura de la carrocería, con su propio tornillo. Un amplificador externo necesita su propia masa en otro tornillo. Nunca compartas un mismo tornillo entre las dos masas. Un tornillo de masa flojo puede provocar humo, incendio o fallas.
2. Conecta el Amarillo al borne con 12 V permanente. No pases el cable amarillo por el cortafuego directo a la batería. Nunca cortes el cable de alimentación de esta unidad para alimentar otros equipos, porque su capacidad de corriente es limitada.
3. Conecta el Rojo al borne controlado por la llave de contacto (12 V DC). Si tu llave no tiene posición ACC, conecta el rojo a un borne que detecte el giro de la llave. De lo contrario, la batería puede descargarse.
4. Conecta el Naranja/blanco a la señal de iluminación del vehículo para que la pantalla se atenúe al encender las luces.
5. Conecta los pares de altavoces FL, FR, RL y RR: el color liso al + y el cable con franja negra al −. Nunca conectes a masa el negativo de un altavoz ni unas los negativos de varios altavoces. Los altavoces de los cuatro canales deben ser de más de 50 W y de 4 a 8 Ω.
6. Para un subwoofer de 2 Ω, o dos de 4 Ω en paralelo, usa solo el Violeta y el Violeta/Negro. Aísla por separado con cinta los cables Verde que no se usan. Un subwoofer de 2 Ω debe ser de más de 70 W.
7. Con un amplificador externo, lleva cables RCA desde FRONT OUT, REAR OUT y SUB OUT a las entradas correspondientes del amplificador. Conecta el Azul/blanco al borne de control remoto del amplificador, nunca a su borne de alimentación.
8. Si en cambio el auto tiene antena eléctrica, conecta el Azul/blanco al borne de control del relé de la antena eléctrica. Con una antena en el vidrio, conéctalo al borne de alimentación del amplificador de antena. Su límite es de 300 mA a 12 V DC.
9. Enchufa el cable de ANT y, si los tienes, el sintonizador opcional SiriusXM y el adaptador REMOTE. Coloca el MIC en el parasol o en la parte trasera de la columna de dirección. Si el cable de 3 m no llega al parasol, usa la columna de dirección.
10. Aísla con cinta todos los cables y conectores que no uses. Sujeta el cableado con abrazaderas o cinta y envuelve cualquier punto donde toque metal. Mantén los cables lejos de la palanca de cambios, los rieles de los asientos y las salidas de la calefacción.
11. No fijes definitivamente la unidad hasta haberla probado.

Prueba y puesta en marcha

Vuelve a conectar la batería. Mide entre el Amarillo y la masa del chasis con la llave apagada: debes ver la tensión de la batería. El Rojo debe marcar 0 V con la llave apagada y la tensión de la batería en ACC u ON.

Retira el frente desmontable y presiona RESET con una herramienta puntiaguda de más de 8 mm. Pon la llave en ON y aparece el menú de configuración.

Ajusta SPEAKER MODE según tu cableado: STANDARD o NETWORK. Una vez elegido, solo se puede cambiar con un SYSTEM RESET.

Luego, en los ajustes INITIAL, configura REAR-SP:

• FUL para altavoces traseros de rango completo.
• SW para un subwoofer conectado directamente a los cables traseros.

En los ajustes AUDIO, pon SUBWOOFER en ON si usas un subwoofer.

Empieza con el volumen bajo. Usa BALANCE y FADER para comprobar que cada altavoz suena desde la posición correcta. Verifica que el amplificador o la antena eléctrica se enciendan junto con la unidad y que la pantalla se atenúe al prender las luces.

Cuando todo funcione, instala la carcasa de montaje y dobla sus pestañas. Monta la unidad con una inclinación menor de 60° y deja unos 5 cm de espacio libre detrás para su ventilación.

Notas de seguridad

• Una batería de 12 V puede entregar corriente suficiente para derretir cables y provocar un incendio. Mantén desconectado el negativo mientras trabajas y reemplaza el fusible solo por otro de 10 A.
• Nunca uses altavoces de 1 a 3 Ω en los cuatro canales ni pongas una carga de 2 Ω en los cables verdes.
• Usar el modo estándar con un sistema de altavoces de red conectado, o al revés, puede dañar los altavoces.
• Evita que el cable del micrófono se enrolle en la columna de dirección o en la palanca de cambios.
• Mantén la unidad lejos de la humedad y los líquidos.

Solución de problemas

Preguntas Frecuentes (FAQs)