Diagrama de Conexión del Subwoofer Audiopipe TXX-BD3-12
Opciones de conexión
Uno a cuatro subwoofers de bobina doble de 4 Ω y la carga que ve el amplificador en cada caso.
Bornes y componentes · 4
- Positivo
- Negativo
- Puentes entre bobinas
- Subwoofer
Carga según la conexión
Carga Subwoofers Bobinas 2 Ω 1 En paralelo 8 Ω 1 En serie 1 Ω 2 En paralelo 4 Ω 2 En serie 2,67 Ω 3 En serie 2 Ω 4 En serie Las dos bobinas
Las dos bobinas tienen que quedar conectadas al amplificador: nunca dejes una suelta.
En paralelo
Une el + de una bobina con el + de la otra y el − con el −: cada subwoofer queda en 2 Ω.
En serie
Une el − de la bobina de arriba con el + de la de abajo: cada subwoofer queda en 8 Ω.
Acerca de este Diagrama
Este diagrama está rediseñado a partir de la página 5 del manual del subwoofer Audiopipe TXX-BD3-12 y se lo ofrecemos completamente gratis y en español. Así mismo, lo hemos catalogado en la sección de Estéreo y Audio de Coche (Automotriz) en Diagramverse, y ha sido calificado por 1 usuario con una valoración media de 5,0. Si tiene alguna consulta específica acerca del Diagrama de Conexión del Subwoofer Audiopipe TXX-BD3-12, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs).
Diagramas del Audiopipe TXX-BD3-12 para imprimir
Instrucciones de cableado
Antes de empezar
El Audiopipe TXX-BD3-12 es un subwoofer de bobina doble con dos bobinas de 4 Ω. Según cómo lo conectes, tu amplificador verá cargas muy distintas. Primero decide qué variante del selector corresponde a tu equipo. Cuenta cuántos subwoofers vas a instalar y luego revisa qué carga puede manejar tu amplificador:
- 1 sub · 2 Ω: un subwoofer con sus bobinas en paralelo. Es la opción habitual para un amplificador mono estable a 2 Ω.
- 1 sub · 8 Ω: un subwoofer con sus bobinas en serie. Úsala con amplificadores que necesitan una carga alta o cuando buscas menos potencia.
- 2 subs · 1 Ω: cada sub en paralelo y luego los dos subs en paralelo entre sí. Úsala solo con un amplificador que admita 1 Ω.
- 2 subs · 4 Ω, 3 subs · 2,67 Ω y 4 subs · 2 Ω: cada sub en serie a 8 Ω y luego todos los subs en paralelo en el amplificador.
Tu amplificador no sabe cuántos subwoofers tiene conectados. Solo ve la impedancia final. Haz que esa carga final coincida con la mínima que admite tu amplificador. Después ajusta la potencia continua del amplificador a los 900/1800 W del subwoofer, para que nunca tengas que forzar el amplificador hasta el recorte (clipping).
Herramientas y materiales: pelacables, un destornillador pequeño o llave Allen para los bornes, un multímetro digital, termocontraíble o cinta aislante y cinchos plásticos. La documentación no indica un calibre de cable para altavoz. Como regla general, para un sub de esta potencia, el cable de cobre multifilar de 12 AWG es un mínimo razonable, y el de 10 AWG es mejor para tramos largos o conexiones de baja impedancia. Usa puentes cortos y gruesos entre las bobinas.
Corte de alimentación: apaga el estéreo y el amplificador. En un vehículo, desconecta el borne negativo de la batería antes de pasar cualquier cable o trabajar cerca de las conexiones de alimentación del amplificador. El audio para autos no requiere permiso. Si no te sientes seguro con el cableado de alimentación y tierra del amplificador, pide a un instalador calificado de electrónica automotriz que lo haga.
Conexión paso a paso
- Monta el subwoofer en una caja rígida, sellada o con puerto, de MDF de 3/4” (19 mm), pegada y atornillada, con todas las juntas selladas. Hazlo antes del cableado final, para que los cables queden a su largo definitivo.
- Ubica los dos pares de bornes de las bobinas en el terminal Pipe Multi-Connect del Subwoofer TXX-BD3-12. En cada bobina, el borne marcado en rojo es el + y el negro, el −.
- Corta y pela el cable de altavoz y los puentes. Pela solo lo necesario para que el cable entre por completo en el borne, sin hilos sueltos que puedan tocar el borne vecino.
- Coloca los Puentes entre bobinas según tu variante. En una variante en paralelo (1 sub · 2 Ω o 2 subs · 1 Ω), une + con + y − con −. En una variante en serie (1 sub · 8 Ω, 2 subs · 4 Ω, 3 subs · 2,67 Ω o 4 subs · 2 Ω), coloca un solo puente del − de la 1 al + de la 2.
- Lleva el cable del Positivo del amplificador al + de la bobina de arriba (bobina 1) de cada subwoofer.
- Lleva el cable del Negativo del amplificador al − de la bobina de abajo (bobina 2) de cada subwoofer.
- Con varios subs, junta todos los cables positivos en el borne + del amplificador y todos los negativos en su borne −. Mantén la misma polaridad en todos los subs.
- Aprieta bien cada borne, tira de cada cable para comprobar que está firme y sujeta los cables para que no rocen, no queden aplastados ni toquen el cono o la carrocería metálica.
Pruebas y puesta en marcha
Mide la carga antes de conectarla al amplificador. Con los cables desconectados del amplificador, pon el multímetro en ohmios y mide entre los dos cables del altavoz. Cada bobina marca unos 3,6 Ω en corriente continua, así que espera aproximadamente:
- 1 sub · 2 Ω: unos 1,8 Ω
- 1 sub · 8 Ω: unos 7,2 Ω
- 2 subs · 1 Ω: unos 0,9 Ω
- 2 subs · 4 Ω: unos 3,6 Ω
- 3 subs · 2,67 Ω: unos 2,4 Ω
- 4 subs · 2 Ω: unos 1,8 Ω
Una lectura cercana a 0 Ω indica un cortocircuito. Una lectura abierta (infinita) indica una conexión cortada. Una lectura muy alejada del valor esperado indica que los puentes están mal. Cuando la lectura sea correcta, conecta los cables al amplificador y vuelve a conectar la batería. Pon la ganancia del amplificador al mínimo y enciende. Reproduce un tema con graves que conozcas a volumen bajo y sube el nivel poco a poco. Los graves deben sonar limpios y potentes, sin zumbidos, golpeteos ni luz de protección en el amplificador. Ajusta la ganancia con cuidado. Subir la ganancia al máximo no da más potencia limpia. Produce recorte, que puede sobrecalentar las bobinas.
Notas de seguridad
- Un amplificador de alta potencia que mueve este sub puede poner más de 40 V CA en los bornes del altavoz. Nunca toques ni cambies los cables con el equipo sonando.
- Conecta siempre las dos bobinas. Dejar una bobina sin usar desequilibra el motor y puede dañar el sub.
- Nunca uses una carga por debajo de la impedancia mínima que admite tu amplificador. Puede sobrecalentarlo o hacer que se apague.
- Asegúrate de que el cable principal de alimentación del amplificador tenga su fusible cerca de la batería, del valor que indica el manual del amplificador.
- Con 28,7 lb (unos 13 kg), el sub y su caja deben quedar bien sujetos en el vehículo para que no se desplacen al frenar.
Solución de problemas
| Síntoma | Causa probable | Qué revisar |
|---|---|---|
| El amplificador entra en protección en cuanto suenan los graves | Carga final por debajo de la mínima que admite el amplificador, por ejemplo la variante 2 subs · 1 Ω en un amplificador que solo admite 2 Ω | Mide entre los cables del altavoz en el amplificador. Unos 0,9 Ω indican una carga de 1 Ω. Cambia a una variante en serie o usa un amplificador que admita 1 Ω. |
| El amplificador se apaga apenas lo enciendes | Cables del altavoz en cortocircuito, o un hilo suelto que une el + y el − en un borne | Desconecta los cables y mide la resistencia. Una lectura cercana a 0 Ω indica un cortocircuito. Revisa cada borne, vuelve a pelar y a asentar los cables. |
| El subwoofer no suena en absoluto | Circuito abierto: un borne flojo, un cable cortado o falta el puente en una variante en serie | Mide entre los cables. Una lectura infinita indica un corte. Comprueba que el puente del − de la 1 al + de la 2 esté colocado y apretado. |
| Con dos o más subs los graves suenan débiles y sin cuerpo, pero suben al desconectar un sub | Un subwoofer conectado con la polaridad invertida, de modo que los subs se anulan entre sí | Confirma en cada sub que el + del amplificador va al + marcado en rojo de la bobina 1 y que el − del amplificador va al − negro de la bobina 2. |
| El sub suena mucho más bajo de lo esperado | Bobinas en serie (8 Ω) cuando querías usar paralelo, por lo que el amplificador entrega menos potencia | Mide la carga. Unos 7,2 Ω en un solo sub indican serie. Si tu amplificador es estable a 2 Ω, cambia a puentes + con + y − con −. |
| Un sub se mueve menos que los demás o hace un ruido de roce | Solo una bobina conectada, o falta un puente en ese sub | Mide cada sub por separado. Cada uno debe marcar unos 1,8 Ω en paralelo o unos 7,2 Ω en serie. Una lectura de unos 3,6 Ω indica que solo hay una bobina en el circuito. |
| Los graves se cortan y vuelven al pasar por baches | Conexión floja en un borne o un cable con el aislamiento gastado por el roce | Tira de cada cable para comprobarlo, vuelve a apretar los bornes y busca cables pelados donde pasan por la caja o la carrocería. |
| El amplificador y el cable del altavoz se calientan en sesiones largas | Cable de altavoz demasiado delgado para la corriente de una carga de baja impedancia | Cambia el cable delgado por uno de 12 AWG, o de 10 AWG para cargas de baja impedancia o tramos largos, y mantén cortos los puentes. |
| Graves distorsionados y ásperos, con olor a quemado | Ganancia del amplificador demasiado alta, por lo que recorta y sobrecalienta las bobinas | Apaga el equipo de inmediato, mide cada bobina (unos 3,6 Ω si está sana) y vuelve a ajustar la ganancia desde el mínimo. |
