Diagrama de Conexión del Autoestéreo Pioneer DMH-1770NEX

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Acerca de este Diagrama

Estos diagramas están rediseñados a partir de las páginas 3–6 del manual del autoestéreo Pioneer DMH-1770NEX y se los ofrecemos completamente gratis y en español. Así mismo, lo hemos catalogado en la sección de Estéreo y Audio de Coche (Automotriz) en Diagramverse, y ha sido calificado por 1 usuario con una valoración media de 5,0. Si tiene alguna consulta específica acerca del Diagrama de Conexión del Autoestéreo Pioneer DMH-1770NEX, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs).

Diagramas Pioneer DMH-1770NEX para imprimir

Completo

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Instrucciones de cableado

Antes de empezar

El Pioneer DMH-1770NEX está pensado para instalación profesional. Si no te sientes seguro trabajando con el cableado del vehículo, las bolsas de aire o los paneles del tablero, deja el trabajo a un instalador capacitado en electrónica automotriz. Primero revisa dos cosas del vehículo. Debe tener un sistema eléctrico de 12 V con negativo a masa, y su llave de encendido debe tener una posición ACC (accesorios). Si falta cualquiera de las dos, no instales este equipo.

Si el vehículo ya trae de fábrica una cámara de reversa que cumple las normas de visibilidad trasera de Estados Unidos o Canadá, el autoestéreo nuevo tiene que mostrar esa misma imagen de la cámara. Para esto suele hacer falta un adaptador específico para el vehículo, que se vende aparte. Consulta a un instalador profesional antes de quitar el radio de fábrica.

Elige la pestaña del diagrama que corresponde a tu trabajo:

• Alimentación y Altavoces: una instalación básica que usa el amplificador integrado del autoestéreo.
• Amplificador: vas a agregar amplificadores externos mediante las salidas RCA.
• Cámara y video: elige Cámara trasera para una cámara de reversa, o Video AV y pantalla trasera para una fuente de video externa o una pantalla para los asientos traseros.
• Completo: muestra todo junto.

Herramientas y materiales: un multímetro digital, pinzas pelacables, una pinza de engarzar con conectores a tope aislados o un arnés adaptador específico para el vehículo, cinta aislante, abrazaderas para cables y los tornillos de montaje incluidos. La documentación no indica un calibre de cable para las extensiones. Si tienes que alargar un cable, usa uno al menos tan grueso como el original. Nunca acortes los cables del autoestéreo, porque eso puede impedir que el circuito de protección integrado (portafusible, resistencia fusible o filtro) funcione correctamente.

Antes de tocar cualquier cable, desconecta el cable negativo (–) de la batería. Así evitas cortocircuitos mientras trabajas.

Conexión paso a paso

1. Planifica el lugar de montaje. El equipo se fija al soporte del radio de fábrica con tres tornillos por lado, usando solo los tornillos de 5 mm × 9 mm incluidos. Móntalo con una inclinación de entre 0 y 60 grados respecto de la horizontal y deja unos 5 cm de espacio libre detrás para la ventilación.
2. Conecta primero Negro: masa a una parte de metal desnudo de la carrocería. Si además instalas un amplificador externo, conecta la masa del amplificador con su propio tornillo, nunca con el mismo.
3. Conecta Amarillo: + de batería a un circuito que tenga 12 V en todo momento. No lo lleves directo al borne de la batería. La vibración del motor puede gastar su aislante en el punto donde pasa al compartimiento del motor, y eso provoca un cortocircuito peligroso.
4. Conecta Rojo: ACC (12 V con la llave) a un circuito que solo tenga 12 V con la llave en ACC o en contacto.
5. Conecta Naranja/blanco: iluminación al borne del interruptor de las luces, para que la pantalla pueda atenuarse cuando enciendes los faros.
6. Conecta Verde claro: freno de mano al lado de alimentación del interruptor del freno de mano, no al lado de masa. Nunca puentees ni alteres esta conexión.
7. Si tienes cámara trasera, conecta Violeta/blanco: marcha atrás al cable de la luz de marcha atrás, de los dos que tiene, cuya tensión cambia al poner la palanca en REVERSA (R).
8. Conecta los cuatro altavoces respetando el + y el − en cada canal. Usa altavoces de 4 a 8 Ω con una potencia máxima de entrada superior a 50 W. Si solo tienes dos altavoces, deja sin conectar los cables de altavoz que no uses y aísla cada uno por separado con cinta.
9. Si usas amplificadores externos, lleva cables RCA desde FRONT OUT, REAR OUT y/o SUB OUT. Conecta Azul/blanco: control remoto al borne de encendido remoto del amplificador. Este cable entrega como máximo 300 mA a 12 V DC. Si los amplificadores alimentan todos tus altavoces, deja sin usar los cables de altavoz del autoestéreo y aíslalos con cinta.
10. Conecta Amarillo/negro: silencio (mute) solo al cable de mute de un equipo que tenga función de silencio. Si no, aíslalo con cinta y déjalo libre.
11. Conecta los accesorios:
    • la antena a ANT
    • la salida de video de la cámara trasera a Marrón: entrada de cámara trasera (solo cámara)
    • un componente de video externo a AUX IN, con un cable AV con miniplug
    • una pantalla para los asientos traseros a REAR MON
    • el sintonizador SiriusXM a SXM, con el cable incluido
    • un adaptador de mandos al volante a Volante
12. Conecta el micrófono con el equipo apagado. Móntalo en el parasol, que debe quedar levantado, o en la columna de dirección, lejos del volante. Lleva el cable USB a un lugar donde puedas sujetar bien el teléfono.
13. Aísla todos los cables que no uses. Sujeta todo el cableado con abrazaderas o cinta y mantenlo lejos de la columna de dirección, la palanca de cambios, los pedales, los rieles de los asientos, las puertas y las superficies calientes.

Prueba y puesta en marcha

Haz una prueba provisional antes de fijar el equipo en el tablero. Vuelve a conectar el cable negativo de la batería y comprueba:

• Llave apagada: el Amarillo debe marcar unos 12 V respecto de masa y el Rojo, unos 0 V.
• Llave en ACC: el Rojo y el Azul/blanco deben marcar unos 12 V.

El equipo tiene una tensión nominal de 14,4 V DC y acepta entre 10,8 V y 15,1 V. Lleva un fusible de 10 A. Después, apaga el encendido y presiona RESET con la punta de un bolígrafo. El reinicio es obligatorio antes del primer uso tras la instalación.

Pon la llave en ACC y confirma lo siguiente:

• Todos los altavoces suenan. Usa los controles de fader y balance para revisar cada canal por separado.
• La radio sintoniza estaciones.
• El video solo está disponible con el freno de mano puesto.
• La pantalla cambia a la imagen de la cámara en cuanto pones la REVERSA (R). Antes, activa Back-up Camera Input en los ajustes de la cámara.
• Si usas subwoofer, actívalo en Cutoff, dentro de los ajustes de audio.

Notas de seguridad

• Nunca tomes corriente de los cables de alimentación del autoestéreo para alimentar otros equipos. Superarás su capacidad de corriente y los cables se sobrecalentarán.
• Cambia el fusible solo por uno del valor marcado en el equipo.
• Nunca uses altavoces de 1 a 3 Ω con este autoestéreo.
• Nunca montes el equipo, ni ninguna pantalla trasera, donde tape la visión del conductor, invada la zona de despliegue de una bolsa de aire o permita que el conductor vea video.
• No abras el equipo. Contiene piezas de alta tensión.

Solución de problemas

Preguntas Frecuentes (FAQs)