Diagrama de Conexión del Convertidor AudioControl LC2i

Name: Diagrama de Conexión del Convertidor AudioControl LC2i
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Diagrama de Conexión del Convertidor AudioControl LC2i

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Sistemas con la radio de fábrica

La radio entra por las entradas de altavoz y el LC2i alimenta un amplificador de subwoofer o dos amplificadores.

Sistemas con la radio de fábrica

Solo subwooferVarios amplificadores

Bornes y componentes · 4

Altavoz izq.
Altavoz der.
Salida principal
Graves
ACR-1

Ajuste de AccuBASS
- Pon música con buenos graves y sube el volumen hasta donde los graves se caen.
- Deja el volumen ahí y pon AccuBASS en el centro.
- Gira el umbral en sentido horario, despacio, hasta que vuelvan los graves.
- Corrige AccuBASS hasta tener la compensación justa.
Si quieres más graves
AccuBASS al mínimo, umbral todo en sentido horario y luego sube AccuBASS a gusto.

Acerca de este Diagrama

Estos diagramas están rediseñados a partir de la página 4 del manual del convertidor de salida de línea AudioControl LC2i y se los ofrecemos completamente gratis y en español. Así mismo, lo hemos catalogado en la sección de Estéreo y Audio de Coche (Automotriz) en Diagramverse, y ha sido calificado por 1 usuario con una valoración media de 5,0. Si tiene alguna consulta específica acerca del Diagrama de Conexión del Convertidor AudioControl LC2i, le sugerimos que revise la sección de Preguntas frecuentes (FAQs).

Diagramas AudioControl LC2i para imprimir

Completo · Solo subwoofer

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Diagrama de conexión del convertidor de Salida de Línea AudioControl LC2i – Completo · Varios amplificadores

Diagrama de conexión del convertidor de Salida de Línea AudioControl LC2i – Alimentación

Instrucciones de cableado

Antes de empezar

Primero elige el esquema del AudioControl LC2i que corresponde a tu proyecto. Elige Solo subwoofer si solo vas a agregar un amplificador de subwoofer y los altavoces de fábrica siguen conectados a la radio. En ese caso usas solo la Salida de graves BASS L R. Elige Varios amplificadores si además vas a agregar un amplificador para los altavoces de las puertas o del tablero. Ese amplificador toma la Salida principal fija MAIN L R, y el amplificador del subwoofer toma BASS L R. La pestaña Alimentación vale para los dos esquemas.

Vas a necesitar un multímetro digital, pinzas pelacables, una crimpadora con buenos conectores (o estaño y termocontraíble), un portafusible en línea con un fusible de 1 A, cables RCA blindados lo bastante largos para llegar a cada amplificador, un cable de encendido y cinchos. El LC2i consume solo 150 mA, así que sus cables de alimentación y masa no necesitan ser gruesos. Lo habitual es usar cable de 18 AWG. Tus amplificadores necesitan sus propios cables de alimentación y fusibles, del calibre que indiquen sus manuales.

Desconecta la batería antes de empezar. Detrás del tablero hay cableado de bolsas de aire, redes de datos y radios con sistema antirrobo. Si no puedes identificar con seguridad los cables de altavoz, consigue un diagrama de cableado de tu vehículo o deja el trabajo en manos de un instalador profesional. Por lo general, el audio de auto de baja tensión no requiere permisos, pero revisa la garantía de tu vehículo.

Cableado paso a paso

Elige un lugar de montaje seco y ventilado, lejos del calor y de piezas móviles, por ejemplo debajo de un asiento o detrás de un panel lateral del piso. Debe quedar lo bastante cerca para que todos los tramos de cable sean cortos.
Localiza los pares de altavoz izquierdo y derecho de fábrica detrás de la radio o en el amplificador de fábrica. Confirma cada cable + y − con un diagrama de cableado o con el multímetro. No te guíes solo por el color del cable.
Conecta el par izquierdo a LEFT + − y el par derecho a RIGHT + − en la entrada de nivel de altavoz, + con + y − con −. Nunca conectes un cable de altavoz a masa ni unas los cables izquierdo y derecho entre sí.
Lleva la Masa GROUND con un cable corto a metal limpio y desnudo del chasis. Raspa la pintura, usa una terminal de ojillo y una arandela dentada, y aprieta con firmeza.
Lleva el +12 V al positivo de la batería, con el portafusible de 1 A instalado cerca de esa conexión. Por ahora deja el fusible sin poner.
Revisa el puente del Selector GTO en el panel del extremo. En una instalación normal, déjalo en Enable, la posición de fábrica. Así el LC2i se enciende solo cuando detecta señal de la radio. Ponlo en Bypass solo en una instalación especial con encendido por cable.
Con Bypass, conecta la Entrada de encendido REMOTE IN a una fuente de 12 V que tenga tensión solo cuando la radio está encendida. Con Enable, deja REMOTE IN sin usar.
Conecta la Salida de encendido REMOTE OUT al borne REM de cada amplificador que agregues.
Conecta cables RCA desde BASS L R al amplificador del subwoofer. En el esquema Varios amplificadores, lleva también MAIN L R al amplificador de agudos. Mantén los cables RCA lejos de los cables de alimentación y, donde tengan que cruzarse, crúzalos en ángulo recto.
Si usas el Control remoto de graves ACR-1, monta la perilla al alcance del conductor y conéctala al puerto Bass Control. Solo ajusta la salida de graves.
Antes de dar corriente, baja los controles de nivel MAIN y BASS y la ganancia de todos los amplificadores. Pon el control de nivel de AccuBASS en su posición central.

Prueba y puesta en marcha

Vuelve a conectar la batería y coloca el fusible de 1 A. Debes medir unos 12 V entre +12 V y GROUND. Enciende la radio y pon música. El LC2i debe encenderse, debes leer unos 12 V en REMOTE OUT y los amplificadores deben encenderse. Apaga la radio y confirma que los amplificadores se apagan, para que no descarguen la batería.

Ajuste de niveles: pon una pista limpia y dinámica con la radio cerca del volumen más alto al que todavía suena limpia. Sube los controles de nivel MAIN y BASS hasta justo antes de que se oiga distorsión y después ajusta la ganancia de cada amplificador. Las salidas llegan a 9,5 V RMS, así que muchos amplificadores necesitan una ganancia sorprendentemente baja.

Ajuste de AccuBASS: pon una pista con graves marcados y sube el volumen poco a poco. Si los graves desaparecen de golpe, detente ahí. Con el nivel de AccuBASS en el centro, gira con un destornillador pequeño el control de umbral lentamente en sentido horario hasta que los graves vuelvan. Luego ajusta el nivel para obtener la compensación adecuada. Si los graves nunca desaparecen pero quieres más, baja el nivel al mínimo, gira el umbral por completo en sentido horario y después sube el nivel a tu gusto.

Notas de seguridad

Mantén el fusible de 1 A cerca de la conexión a la batería. Nunca lo puentees ni lo cambies por uno de mayor amperaje.
Las entradas de altavoz reciben la señal amplificada de los altavoces, hasta 400 W por canal a 4 Ω si vienen de un amplificador de fábrica. Muchas salidas de fábrica son en puente, así que ninguno de los dos cables es masa. Si haces corto de uno contra el chasis, puedes dañar la radio o el amplificador de fábrica.
Alimenta el LC2i solo con el sistema de 12 V del vehículo. La corriente doméstica de 120 V lo destruye.
Protege con un pasacables de goma todo cable que atraviese metal. Mantén el cableado lejos de los pedales, los rieles de los asientos y los módulos de bolsas de aire, y sujeta los tramos sueltos.
Después de cualquier cambio, empieza a volumen bajo para proteger tus altavoces y tus oídos.

Solución de problemas

Síntoma	Causa probable	Qué revisar
El LC2i y los amplificadores nunca encienden	Falta el +12 V permanente, el fusible de 1 A está quemado o no está puesto, o la masa es deficiente	Mide entre +12 V y GROUND en el LC2i: debe marcar unos 12 V. Revisa el fusible y rehaz la masa sobre metal desnudo.
El LC2i enciende pero los amplificadores siguen apagados	La REMOTE OUT no está conectada al borne REM del amplificador, o la conexión está floja	Con la radio sonando, mide unos 12 V en REMOTE OUT y también en el borne REM de cada amplificador. Repara el cable de encendido si falta tensión en el amplificador.
Nada enciende hasta que suena música, o se apaga en los pasajes silenciosos	El GTO está en Enable y solo detecta señal de audio, o la señal de entrada es débil o una entrada está desconectada	Revisa las dos entradas de altavoz. Para un encendido constante, pon el GTO en Bypass y conecta la REMOTE IN a una fuente de 12 V que tenga tensión solo con la radio encendida.
Los amplificadores quedan encendidos con la llave quitada y descargan la batería	El GTO está en Bypass y la REMOTE IN está conectada a una fuente de 12 V permanente	Pasa la REMOTE IN a una fuente de 12 V que se conecte y desconecte con la radio, o vuelve a poner el GTO en Enable.
Graves débiles y pobres aun con la ganancia alta	Una entrada de altavoz está conectada con la polaridad invertida, así que los canales se cancelan en parte	Confirma con un diagrama de cableado o con el multímetro que cada cable de fábrica va + con + y − con − en LEFT + − y RIGHT + −.
La radio entra en protección o se corta un canal de fábrica después de la instalación	Un cable de altavoz toca masa, o los cables izquierdo y derecho están cruzados entre sí	Desconecta las entradas y comprueba que ningún cable de altavoz tenga continuidad con el chasis. Aísla cada derivación.
Zumbido que sube y baja con las revoluciones del motor	Masa deficiente, o cables RCA tendidos junto a cables de alimentación	Acorta el cable de GROUND y fíjalo a metal raspado y desnudo. Cambia el recorrido de los cables RCA lejos del cableado de alimentación.
Sonido áspero y distorsionado a volumen moderado	Nivel MAIN o BASS demasiado alto para el amplificador, que satura su entrada	Baja la ganancia de los amplificadores y repite el ajuste de niveles. Recuerda que las salidas llegan a 9,5 V RMS.
Solo suena un lado en el amplificador de agudos	Un par de entrada o un cable RCA está desconectado	Revisa los dos pares de entrada de altavoz y luego intercambia los cables RCA de MAIN L R en el amplificador para ver si el lado mudo cambia con ellos.
La perilla del tablero no cambia nada en los altavoces	El ACR-1 controla solo la salida de graves, o su conector no está bien insertado	Asegúrate de que el control remoto esté bien conectado al puerto Bass Control y de que el amplificador del subwoofer reciba la señal de BASS L R.

Preguntas Frecuentes (FAQs)

¿Cómo se conecta un LC2i?

Conecta los cables de los altavoces izquierdo y derecho de fábrica a LEFT + − y RIGHT + −, respetando la polaridad. Lleva el +12 V a la batería con un fusible de 1 A y la GROUND a metal desnudo del chasis con un cable corto. Conecta la REMOTE OUT al borne REM de cada amplificador. Después lleva cables RCA desde BASS L R al amplificador del subwoofer y, en un sistema con varios amplificadores, desde MAIN L R al amplificador de agudos. En una instalación normal, deja el GTO en Enable.

¿Qué hace un LC2i con la radio de fábrica?

Convierte la señal de nivel de altavoz de la radio de fábrica en una señal RCA limpia de nivel de línea que pueden usar los amplificadores de aftermarket. La radio no se modifica. Las entradas tienen una impedancia de 20 kΩ, así que el LC2i casi no agrega carga y los altavoces de fábrica pueden seguir sonando. Además, el LC2i incorpora AccuBASS, que devuelve los graves que muchos sistemas de fábrica recortan a volumen alto, y suma controles de nivel y un encendido de 12 V para tus amplificadores.

¿El LC2i necesita la entrada de encendido?

No, en la mayoría de las instalaciones no. Con el puente GTO en Enable, su posición de fábrica, el LC2i se enciende solo cuando detecta señal en las entradas de altavoz, así que la REMOTE IN queda sin usar. Igual necesitas el +12 V y la masa. Usa la REMOTE IN solo en instalaciones especiales en las que pones el GTO en Bypass y quieres un encendido por cable desde una fuente que se conecte con la radio.

¿Puedo usar un LC2i con un estéreo de aftermarket?

Sí. Acepta cualquier señal de nivel de altavoz de hasta 400 W por canal a 4 Ω, así que también funciona con estéreos de aftermarket. Tiene más sentido cuando el estéreo no tiene salidas RCA de preamplificador, o cuando quieres AccuBASS, una salida de 9,5 V o el control remoto de graves en el tablero. Si tu estéreo ya tiene salidas RCA potentes, normalmente puedes conectar el amplificador directamente y prescindir del convertidor.

¿Puedo instalar un subwoofer sin un LC2i?

Sí, siempre que haya otra forma de llevar la señal al amplificador. Si tu estéreo tiene salidas RCA de subwoofer o de preamplificador, conecta el amplificador directamente. Muchos amplificadores también traen entradas de nivel de altavoz integradas. Un convertidor como el LC2i es útil cuando el sistema de fábrica no tiene salidas RCA, recorta los graves a volumen alto, o cuando quieres una señal limpia de alta tensión con sus propios controles de nivel y encendido.

¿Necesito un LC2i en un auto con amplificador de fábrica?

Muchas veces es la mejor forma de conectarse a uno. Las salidas de un amplificador de fábrica pueden ser potentes y a menudo son en puente, y las entradas de altavoz del LC2i aceptan hasta 400 W por canal a 4 Ω. Puedes tomar la señal de las salidas de altavoz del amplificador de fábrica en lugar de las de la radio. Muchos sistemas amplificados de fábrica también limitan los graves a volumen alto, y AccuBASS puede recuperarlos. Confirma siempre cada cable + y − y nunca conectes ninguno a masa.

¿El LC2i corrige la pérdida de graves?

Sí, esa es la función de su circuito AccuBASS. Muchos sistemas de fábrica reducen los graves a medida que sube el volumen para proteger los altavoces pequeños. Sube el volumen hasta que los graves desaparezcan, pon el nivel de AccuBASS en el centro y gira el control de umbral lentamente en sentido horario hasta que los graves vuelvan. Por último, ajusta el nivel a tu gusto. También puede agregar graves si tu sistema no los recorta.

¿Qué diferencia hay entre las salidas MAIN y BASS?

La Salida principal fija MAIN L R entrega una señal fija de rango completo pensada para un amplificador que alimenta los altavoces de las puertas o del tablero. La Salida de graves BASS L R alimenta el amplificador del subwoofer. Incluye la compensación AccuBASS y puedes variar su nivel desde el asiento del conductor con el control remoto opcional ACR-1. Las dos pueden entregar hasta 9,5 V RMS con una impedancia de salida de 150 Ω, y cada una tiene su propio control de nivel.

¿Qué esquema debo elegir, Solo subwoofer o Varios amplificadores?

Elige Solo subwoofer si solo vas a agregar un subwoofer y los altavoces de fábrica siguen alimentados por la radio. Usas solo la salida BASS. Elige Varios amplificadores si además vas a agregar un amplificador para los altavoces principales. Ese amplificador toma la salida MAIN y el amplificador del subwoofer toma BASS. El cableado de alimentación, masa y encendido es igual en los dos.

¿Qué controla el control remoto de tablero ACR-1?

El ACR-1 ajusta solo el nivel de la Salida de graves BASS L R, de +0 dB a −19 dB. Se conecta al puerto Bass Control del LC2i. No cambia la salida MAIN, los ajustes de AccuBASS ni el volumen de la radio de fábrica. Es opcional; sin él, la salida de graves se queda en el nivel fijado con el control BASS del equipo.

¿Qué fusible y qué alimentación necesita el LC2i?

Usa un fusible de 1 A en el cable de +12 V, montado cerca de la conexión a la batería. El LC2i consume solo unos 150 mA, así que ese fusible pequeño protege el cable sin quemarse sin motivo. Conéctalo al positivo de la batería de 12 V del vehículo y a una masa limpia del chasis. Nunca lo alimentes con nada que no sea el sistema de 12 V del vehículo y nunca pongas un fusible más grande.

¿Puedo manejar más de un amplificador con el LC2i?

Sí. Tiene dos salidas RCA, MAIN y BASS, así que puedes alimentar al mismo tiempo un amplificador de agudos y un amplificador de subwoofer, como en el esquema Varios amplificadores. Su señal de encendido de 12 V en REMOTE OUT enciende y apaga tus amplificadores junto con el LC2i. Conéctala al borne REM de cada uno y comprueba que cada amplificador reciba unos 12 V cuando el sistema está encendido.

Diagrama de Conexión del Convertidor AudioControl LC2i

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